記者從武漢市城投集團公司了解到，6月12日10時18分，武漢江漢七橋(解放大道-漢陽大道)工程主橋首塊鋼橋面板吊裝就位，這標志著江漢七橋正式進入主橋上部結構施工階段。

    江漢七橋作為武漢市城市規(guī)劃的第七座跨漢江通道，位于知音橋與古田橋之間，這座橋連接漢口古田四路與漢陽玉龍路。該項目全長2754米，其中跨江主橋長672米。工程按照城市次干路雙向6車道標準建設，主橋預留遠期拓寬至雙向8車道條件。建成后，漢江上又將多一道美麗風景。

    首塊鋼橋面板吊裝就位

    江漢七橋為主跨408米的中承式鋼桁系桿拱橋，跨度為國內同類橋梁第二，單根拱肋桁架桿件重達100噸，屬國內同類橋梁結構桿件最大吊重，施工難度大，技術要求高。為解決施工難題，項目部決定采用國內新研制的大角度重載爬坡吊機進行桿件架設，以滿足大重量桿件的吊裝要求。此次架設的是位于漢陽岸的第一節(jié)間，采用350噸履帶吊進行吊裝架設，每一節(jié)間架設大概需要10天。漢口岸采用龍門吊吊裝架設鋼梁，預計6月20日開始架梁施工。主橋鋼結構架設預計在2020年8月完工。

    江漢七橋效果圖

    該橋建成后將有效減輕二環(huán)線過漢江的交通壓力，進一步完善硚口、江漢和漢陽三區(qū)之間城市路網系統(tǒng)，對促進琴斷口地區(qū)及漢江灣地區(qū)土地開發(fā)利用和經濟建設、提高沿線道路的使用效率、改善該地區(qū)交通狀況起到重要作用。（轉載自武漢建設網）